11.23.2008
ミニタイタン −1号機と2号機−
今頃になって晴れてきてましたが、早朝に飛ばしに行った際には一面曇り空でした
（＾＾；そんな曇り空でしたが、本日持参したのは、X-500とミニタイタン1&2号機です。
X-500はいつものように上空での癒し飛行を楽しみました。ただ、何かしらの不可抗
力で墜落することが多いこのX-500は、飛ばしていても不安ですね（笑）
そして先日墜落したミニタイタンは、修理の際に、2箇所メタルパーツに交換したまし
た。メタルウオッシュアウトベースとメタルテールドライブピニオンです。そしてつい最
近手に入れた、軽量グラスファイバー製ローターに変えてみました。もちろん調整も
バッチリ施し、今回は今までより1度多い、-10度〜10度で設定してみました（＾＾）
そんな新生ミニタイタン1号の1パック目は、やはり不安で一杯です。もし墜落前の方
が調子がよかったら悔しいじゃないですか（笑） しかしそんな不安はよそに、最高の
飛びを見せてくれました！！非常に軽く感じる飛びで、フリップの背面からの押し上
げも満足できるもので、非常に楽しかったです！背面も少しやりましたが癖もなく、非
常にやり易い機体になってました。墜落前よりGOOD！ですV（＾＾） なので、もっと背
面の練習をやりたかったのですが、曇り空でやると機体が影になって姿勢が見難く危
険なので、今日は無理しないでおきました。
そして2号機です。
はっきり言って調整不足でした。背面になっても高度が見る見る下がってきたり、癖
があったりで、飛ばしていて楽しくなかったです。しかも全体的にキレがありません
でした。調整の部分が大半だとは思いますが、100％ノーマルってのも原因なんで
すかね。当分は比べるのも面白いかもしれません。
※二枚目以外の写真は以前に撮影したものです
（＾＾；そんな曇り空でしたが、本日持参したのは、X-500とミニタイタン1&2号機です。
X-500はいつものように上空での癒し飛行を楽しみました。ただ、何かしらの不可抗
力で墜落することが多いこのX-500は、飛ばしていても不安ですね（笑）
そして先日墜落したミニタイタンは、修理の際に、2箇所メタルパーツに交換したまし
た。メタルウオッシュアウトベースとメタルテールドライブピニオンです。そしてつい最
近手に入れた、軽量グラスファイバー製ローターに変えてみました。もちろん調整も
バッチリ施し、今回は今までより1度多い、-10度〜10度で設定してみました（＾＾）
そんな新生ミニタイタン1号の1パック目は、やはり不安で一杯です。もし墜落前の方
が調子がよかったら悔しいじゃないですか（笑） しかしそんな不安はよそに、最高の
飛びを見せてくれました！！非常に軽く感じる飛びで、フリップの背面からの押し上
げも満足できるもので、非常に楽しかったです！背面も少しやりましたが癖もなく、非
常にやり易い機体になってました。墜落前よりGOOD！ですV（＾＾） なので、もっと背
面の練習をやりたかったのですが、曇り空でやると機体が影になって姿勢が見難く危
険なので、今日は無理しないでおきました。
そして2号機です。
はっきり言って調整不足でした。背面になっても高度が見る見る下がってきたり、癖
があったりで、飛ばしていて楽しくなかったです。しかも全体的にキレがありません
でした。調整の部分が大半だとは思いますが、100％ノーマルってのも原因なんで
すかね。当分は比べるのも面白いかもしれません。
※二枚目以外の写真は以前に撮影したものです
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